All-New Falcon Series 3.3 Fast Adjust & 3.1 Piggyback & Series 2.1 Monotube Shock Absorbers!
- Jason Udy
- Oct 26, 2016
- 3 min read
Updated: Jul 12, 2018

Falcon
JK Wrangler | JKU Wrangler Unlimited
Series 3.3 Fast Adjust | Series 3.1 | Series 2.1

Falcon Series 3 Piggyback and Series 2 Monotube shock absorbers are engineered to meet the unique requirements of the JK Wrangler/JKU Wrangler Unlimited. These Jeep-specific shock absorbers deliver increased stability, improved ride quality, and comfort for daily driven vehicles as well as race-inspired performance, handling, and stability for off-road rigs.
The Falcon Shocks lineup includes the Series 3.3 Fast Adjust Piggyback, fixed-rate Series 3.1 Piggyback, and fixed-rate Series 2.1 Monotube shock absorbers.
Falcon Performance Shocks are the new benchmark in shock development!
Series 3 Piggyback
Falcon Series 3 Piggyback shock absorbers feature increased oil and gas capacity compared to monotube or twin-tube designs as well as increased oil flow over restrictive reservoir hose designs All this adds up to reduced heat buildup for more consistent performance.
Series 3 Piggyback
Features & Benefits:

Piggyback design features increased oil & gas capacity vs. monotube or twin-tube designs reducing heat buildup for more consistent performance
Piggyback fluid passage design flows 6 times more oil than restrictive reservoir hose designs as well as eliminates common leakage issues found in banjo & swivel fittings
Front shocks feature unique piggyback design w/ horizontal reservoir to increase clearance for large tires
Rear shock body & reservoir positioned on bottom eliminates shaft damage caused by rocks kicked up by the tires
Falcon Series 3.3 Fast Adjust Piggyback Shock Absorbers feature a three-position Fast Adjust Knob to change the damping settings from soft to firm, while the middle setting incorporates an eight-position Micro Adjust Dial for more precise tuning between soft and firm.
Series 3.3 Fast Adjust
Features & Benefits:
Fast Adjust Knob w/ 3 compression settings for large damping adjustments
Micro Position Dial w/ 8 compression settings for precise damping adjustments

Includes:
Series 3.3 Fast Adjust Piggyback Shock Absorbers - all 4
All necessary hardware
JK 2-DOOR
SERIES 3.3 FAST ADJUST
PIGGYBACK SHOCK ABSORBERS
JK Series 3.3 - 0-2” Lift
JK Series 3.3 - 2.5-3.5” Lift
JK Series 3.3 - 4-6” Lift
JKU 4-DOOR
SERIES 3.3 FAST ADJUST
PIGGYBACK SHOCK ABSORBERS
JKU Series 3.3 - 0-2” Lift
JKU Series 3.3 - 2.5-3.5” Lift
JKU Series 3.3 - 4-6” Lift
Fixed-rate Falcon Series 3.1 Piggyback Shock Absorbers feature increased oil and gas charge capacity compared to monotube or twin-tube designs for less heat buildup from more consistent performance.
Series 3.1
Features & Benefits:
Fixed rate damping optimized for on- & off-road driving

Includes:
Series 3.1 Piggyback Shock Absorbers - all 4
All necessary hardware
JK 2-DOOR
SERIES 3.1
PIGGYBACK SHOCK ABSORBERS
JK Series 3.1 - 0-2” Lift
JK Series 3.1 - 2.5-3.5” Lift
JK Series 3.1 - 4-6” Lift
JKU 4-DOOR
SERIES 3.1
PIGGYBACK SHOCK ABSORBERS
JKU Series 3.1 - 0-2” Lift
JKU Series 3.1 - 2.5-3.5” Lift
JKU Series 3.1 - 4-6” Lift
Fixed-rate Falcon Series 2.1 Monotube Shock Absorbers are engineered to deliver increased stability, improved ride quality, and comfort for daily driven Jeeps in a compact and affordable package.
Series 2.1
Features & Benefits:
Fixed rate damping optimized for on- & off-road driving
Rear shock body positioned on bottom eliminates shaft damage caused by rocks kicked up by the tires

Includes:
Series 2.1 Monotube Shock Absorbers - all 4
All necessary hardware
JK 2-DOOR
SERIES 2.1
MONOTUBE SHOCK ABSORBERS
JK Series 2.1 - 1.5-2” Lift
JK Series 2.1 - 2.5-3.5” Lift
JK Series 2.1 - 4-6” Lift
JKU 4-DOOR
SERIES 2.1
MONOTUBE SHOCK ABSORBERS
JKU Series 2.1 - 1.5-2” Lift
JKU Series 2.1 - 2.5-3.5” Lift
JKU Series 2.1 - 4-6” Lift
JK/JKU Falcon Shock Absorbers
Common Features & Benefits:
JK/JKU corner-specific shock absorbers w/ race inspired performance
Increases vehicle stability
Improved dynamic roll control & low-speed damping
Optimized fitment for clearance during full suspension travel & articulation
Front offset stud design provides maximum shock body to frame clearance during articulation
Outboard mounting increases clearance for lifted vehicles w/ raised track bar brackets
6061-T6 aluminum alloy shock body resists wear & protects internal components while providing superior heat dissipation
Smooth honed internal shock body surface for long-term performance
2.25” diameter shock body provides optimal performance
Largest shock body that will fit w/out modifications
3/4” diameter induction hardened chrome plated shaft resists rock damage & corrosion as well as prevents shaft buckling
Maximum shaft diameter allows for more precise tuning
Hard anodized billet piston
1-piece Teflon bronze piston wear band w/ O-ring
Digressive linear piston & base valve technology
Inline OGS Oil/Gas Separator prevents cavitation
Red Line full synthetic shock oil with high viscosity index of 519 for consistent performance across all temperatures & reduced shock fade
Synthetic formula also contains special anti-wear & lubricity agents for excellent thermal stability
1,000-hour salt spray corrosion resistance test on hard anodized coating and all hardware
Serviceable & rebuildable (factory serviced)
Built in-house at the TeraFlex Falcon Shocks Division
Patent pending design
3-year warranty
Check out the links above for more details about the new JK/JKU Falcon shock absorbers!
- Jason Udy




Trong quá trình đọc các thảo luận, mình có để ý thấy rr88 được nhắc qua nên thử vào xem cho biết. Mình chỉ xem nhanh tổng thể chứ chưa tìm hiểu sâu, nhưng cảm giác ban đầu là cách trình bày khá thoáng, bố cụccục rõ ràng, nhìn vào không bị rối mắt.
Mình vô tình thấy rr88 được nhắc đến trong một bài chia sẻ về các nền tảng giải trí trực tuyến. Vì muốn biết mọi người đang bàn luận về điều gì nên mình mở thử để xem. Mình xem qua giao diện tổng thể, các chuyên mục nổi bật và một số nội dung đang được hiển thị. Dù mới tìm hiểu ở mức cơ bản nhưng mình đã có cái nhìn khá rõ về cách nền tảng này được xây dựng và vận hành.
Hôm nọ mình có lướt qua một vài trang mạng và thấy nhiều người bàn tán về app rr88 đặc biệt là về các thông tin thể thao trực tuyến. Thế là mình cũng tò mò ghé vào xem thử cách mà họ sắp xếp nội dung. Mình không đi sâu vào từng chi tiết mà chỉ dành chút thời gian để xem cách phân chia các mục và giao diện. Thực sự cảm thấy nếu các thông tin được trình bày rõ ràng, dễ hiểu thì việc đọc lướt cũng không gặp khó khăn gì. Với mình, chỉ cần nội dung gọn gàng như vậy là đủ để nắm bắt thông tin cơ bản.
Có hôm mình đang đọc một bài chia sẻ trên mạng thì thấy có người nhắc đến kjc trong phần bình luận. Vì cũng rảnh nên mình mở thử xem giao diện thế nào chứ chưa tìm hiểu kỹ. Sau khi xem qua vài mục, mình thấy cách trình bày khá ngăn nắp, nội dung được chia thành từng phần nên nhìn không bị rối. Mình thử chuyển giữa một số mục trên điện thoại thì thao tác khá mượt, tốc độ phản hồi cũng ổn. Nhìn chung, chỉ cần lướt một lúc là đã có thể hình dung được cách bố trí và các phần thông tin chính trên trang.
Trong quá trình đọc các thảo luận, mình có để ý thấy top game bài đổi thưởng được nhắc qua nên thử vào xem cho biết. Mình chỉ xem nhanh tổng thể chứ chưa tìm hiểu sâu, nhưng cảm giác ban đầu là cách trình bày khá thoáng, bố cục rõ ràng, nhìn vào không bị rối mắt.