All-New Falcon Series 3.3 Fast Adjust & 3.1 Piggyback & Series 2.1 Monotube Shock Absorbers!
- Jason Udy
- Oct 26, 2016
- 3 min read
Updated: Jul 12, 2018

Falcon
JK Wrangler | JKU Wrangler Unlimited
Series 3.3 Fast Adjust | Series 3.1 | Series 2.1

Falcon Series 3 Piggyback and Series 2 Monotube shock absorbers are engineered to meet the unique requirements of the JK Wrangler/JKU Wrangler Unlimited. These Jeep-specific shock absorbers deliver increased stability, improved ride quality, and comfort for daily driven vehicles as well as race-inspired performance, handling, and stability for off-road rigs.
The Falcon Shocks lineup includes the Series 3.3 Fast Adjust Piggyback, fixed-rate Series 3.1 Piggyback, and fixed-rate Series 2.1 Monotube shock absorbers.
Falcon Performance Shocks are the new benchmark in shock development!
Series 3 Piggyback
Falcon Series 3 Piggyback shock absorbers feature increased oil and gas capacity compared to monotube or twin-tube designs as well as increased oil flow over restrictive reservoir hose designs All this adds up to reduced heat buildup for more consistent performance.
Series 3 Piggyback
Features & Benefits:

Piggyback design features increased oil & gas capacity vs. monotube or twin-tube designs reducing heat buildup for more consistent performance
Piggyback fluid passage design flows 6 times more oil than restrictive reservoir hose designs as well as eliminates common leakage issues found in banjo & swivel fittings
Front shocks feature unique piggyback design w/ horizontal reservoir to increase clearance for large tires
Rear shock body & reservoir positioned on bottom eliminates shaft damage caused by rocks kicked up by the tires
Falcon Series 3.3 Fast Adjust Piggyback Shock Absorbers feature a three-position Fast Adjust Knob to change the damping settings from soft to firm, while the middle setting incorporates an eight-position Micro Adjust Dial for more precise tuning between soft and firm.
Series 3.3 Fast Adjust
Features & Benefits:
Fast Adjust Knob w/ 3 compression settings for large damping adjustments
Micro Position Dial w/ 8 compression settings for precise damping adjustments

Includes:
Series 3.3 Fast Adjust Piggyback Shock Absorbers - all 4
All necessary hardware
JK 2-DOOR
SERIES 3.3 FAST ADJUST
PIGGYBACK SHOCK ABSORBERS
JK Series 3.3 - 0-2” Lift
JK Series 3.3 - 2.5-3.5” Lift
JK Series 3.3 - 4-6” Lift
JKU 4-DOOR
SERIES 3.3 FAST ADJUST
PIGGYBACK SHOCK ABSORBERS
JKU Series 3.3 - 0-2” Lift
JKU Series 3.3 - 2.5-3.5” Lift
JKU Series 3.3 - 4-6” Lift
Fixed-rate Falcon Series 3.1 Piggyback Shock Absorbers feature increased oil and gas charge capacity compared to monotube or twin-tube designs for less heat buildup from more consistent performance.
Series 3.1
Features & Benefits:
Fixed rate damping optimized for on- & off-road driving

Includes:
Series 3.1 Piggyback Shock Absorbers - all 4
All necessary hardware
JK 2-DOOR
SERIES 3.1
PIGGYBACK SHOCK ABSORBERS
JK Series 3.1 - 0-2” Lift
JK Series 3.1 - 2.5-3.5” Lift
JK Series 3.1 - 4-6” Lift
JKU 4-DOOR
SERIES 3.1
PIGGYBACK SHOCK ABSORBERS
JKU Series 3.1 - 0-2” Lift
JKU Series 3.1 - 2.5-3.5” Lift
JKU Series 3.1 - 4-6” Lift
Fixed-rate Falcon Series 2.1 Monotube Shock Absorbers are engineered to deliver increased stability, improved ride quality, and comfort for daily driven Jeeps in a compact and affordable package.
Series 2.1
Features & Benefits:
Fixed rate damping optimized for on- & off-road driving
Rear shock body positioned on bottom eliminates shaft damage caused by rocks kicked up by the tires

Includes:
Series 2.1 Monotube Shock Absorbers - all 4
All necessary hardware
JK 2-DOOR
SERIES 2.1
MONOTUBE SHOCK ABSORBERS
JK Series 2.1 - 1.5-2” Lift
JK Series 2.1 - 2.5-3.5” Lift
JK Series 2.1 - 4-6” Lift
JKU 4-DOOR
SERIES 2.1
MONOTUBE SHOCK ABSORBERS
JKU Series 2.1 - 1.5-2” Lift
JKU Series 2.1 - 2.5-3.5” Lift
JKU Series 2.1 - 4-6” Lift
JK/JKU Falcon Shock Absorbers
Common Features & Benefits:
JK/JKU corner-specific shock absorbers w/ race inspired performance
Increases vehicle stability
Improved dynamic roll control & low-speed damping
Optimized fitment for clearance during full suspension travel & articulation
Front offset stud design provides maximum shock body to frame clearance during articulation
Outboard mounting increases clearance for lifted vehicles w/ raised track bar brackets
6061-T6 aluminum alloy shock body resists wear & protects internal components while providing superior heat dissipation
Smooth honed internal shock body surface for long-term performance
2.25” diameter shock body provides optimal performance
Largest shock body that will fit w/out modifications
3/4” diameter induction hardened chrome plated shaft resists rock damage & corrosion as well as prevents shaft buckling
Maximum shaft diameter allows for more precise tuning
Hard anodized billet piston
1-piece Teflon bronze piston wear band w/ O-ring
Digressive linear piston & base valve technology
Inline OGS Oil/Gas Separator prevents cavitation
Red Line full synthetic shock oil with high viscosity index of 519 for consistent performance across all temperatures & reduced shock fade
Synthetic formula also contains special anti-wear & lubricity agents for excellent thermal stability
1,000-hour salt spray corrosion resistance test on hard anodized coating and all hardware
Serviceable & rebuildable (factory serviced)
Built in-house at the TeraFlex Falcon Shocks Division
Patent pending design
3-year warranty
Check out the links above for more details about the new JK/JKU Falcon shock absorbers!
- Jason Udy




Mình có lần lướt đọc mấy trao đổi trên mạng thì thấy nhắc tới B52, nên cũng tò mò xem thử cho biết mọi người đang bàn luận trong ngữ cảnh nào. Mình không tìm hiểu sâu, chỉ đọc qua trong thời gian ngắn để quan sát cách trình bày nội dung và sắp xếp các mục thông tin. Cảm giác là bố cục khá gọn, đọc lướt không bị rối, với mình như vậy là đủ để nắm ý cơ bản rồi.
Mình có lần lướt đọc mấy trao đổi trên mạng thì thấy nhắc tới kèo nhà cái, nên cũng tò mò xem thử cho biết mọi người đang bàn luận thế nào. Mình không tìm hiểu sâu, chỉ đọc lướt qua cách họ trình bày thông tin, sắp xếp các mục và cách diễn giải các kèo. Cảm giác là nội dung được trình bày khá gọn, dễ theo dõi nên đọc nhanh cũng không bị rối, với mình như vậy là đủ để nắm thông tin cơ bản rồi.
Hôm nọ mình có thấy mọi người bàn tán về một trang web nào đó, cụ thể là https://vsbet.day/ nên cũng thấy hứng thú và quyết định ghé vào xem thử. Mình chỉ lướt qua trong chốc lát để xem bố cục và cách sắp xếp các mục. Nhìn chung, mình thấy mọi thứ được trình bày khá rõ ràng, dễ nhìn, không có cảm giác rối rắm. Với mình, chỉ cần vậy là đủ để có cái nhìn tổng quan về nội dung rồi.
Lần trước mình có lướt mạng và thấy mọi người bàn tán về fly 88, nên cũng tò mò vào xem thử. Mình chỉ xem qua một chút để nắm sơ bộ bố cục và cách phân chia các mục. Nhìn chung, mọi thứ được sắp xếp khá hợp lý, dễ dàng hình dung được cách thức hoạt động mà không cần tìm hiểu sâu.
Hôm trước mình có lướt thấy mọi người nói về fly88.deal trong một cuộc thảo luận về các dịch vụ trực tuyến, nên cũng thấy hứng thú và quyết định vào xem thử. Mình chỉ dành một ít thời gian để xem qua giao diện và cách bố trí các mục. Cảm giác là mọi thứ được sắp xếp khá hợp lý, dễ nhìn, không bị rối mắt. Nhìn chung, mình đã nắm được các thông tin cơ bản mà không cần phải tìm hiểu quá sâu.