top of page

All-New JL/JLU Falcon Nexus EF Steering Stabilizers Have Arrived!

  • Writer: Jason Udy
    Jason Udy
  • Aug 23, 2018
  • 2 min read

Falcon Shocks

JL Wrangler | JLU Wrangler Unlimited

Nexus EF Steering Stabilizers



Just like we built for the JK/JKU and TJ/LJ Wrangler/Unlimited models, Falcon Shocks is pleased to announce its new vehicle-specific Nexus EF (Equal Force) Steering Stabilizers for the JL Jeep Wrangler and JLU Jeep Wrangler Unlimited.


Benefits include a properly weighted steering feel and consistent bi-directional turning for balanced and controlled side-to-side steering response and an equal return to center dynamics.


The Nexus EF 2.2 Fast Adjust Steering Stabilizer offers a wide range of adjustability with its 3-position Fast Adjust Knob, while the fixed-rate Nexus EF 2.1 Steering Stabilizer improves steering feel on daily-driven Jeeps in a compact and affordable package.


Falcon Performance Shocks are the new benchmark in steering stabilizer development!


Nexus EF 2.2 Fast Adjust

Features & Benefits:


  • Fast Adjust Knob w/ 3 quick compression adjustments: soft, medium, & firm


Nexus EF 2.1

Features & Benefits:


  • Fixed-rate damping optimized for on- & off-road driving.


JL 2-DOOR & JLU 4-DOOR

NEXUS EF STEERING STABILIZERS

Nexus EF 2.2 Fast Adjust - 0-6” Lift

Nexus EF 2.1 - 0-6” Lift


JL/JLU Falcon Nexus EF Steering Stabilizers

Features & Benefits:


  • JL/JLU specific steering stabilizer

  • Stock tie rod mounting clamp


  • Equal Force (EF) side-to-side resistance for consistent steering wheel response

  • Allows for balanced return to center equilibrium

  • Maintains smooth movement under extended & rapid turning maneuvers


  • Optimized fitment for clearance during full suspension travel & articulation

  • OEM style sealed rod end joint mounting provides direct responsiveness


  • 6061-T6 aluminum alloy shock body resists wear & protects internal components while providing superior heat dissipation

  • Smooth honed internal shock body surface for long-term performance

  • 2.125” shock body provides optimal performance

  • Low-profile body cap optimized for maximum clearance & unobstructed suspension travel


  • 5/8” induction hardened chrome plated shaft resists rock damage & corrosion as well as prevents shaft buckling

  • No shaft displacement issues (no external reservoir required)

  • Maximum shaft diameter allows for more precise tuning

  • Hard anodized billet piston

  • 1-piece Teflon bronze piston wear band w/ O-ring

  • Digressive linear piston & base valve technology

  • Inline OGS (Oil/Gas Separator) prevents cavitation


  • Red Line full synthetic shock oil with high viscosity index of 519 for consistent performance across all temperatures & reduced shock fade

  • Synthetic formula also contains special anti-wear & lubricity agents for excellent thermal stability

  • 1,000-hour salt spray corrosion resistance test on all hardware


  • Serviceable & rebuildable (factory serviced)

  • Built in-house at the TeraFlex Falcon Shocks Division

  • Patent pending design

  • 3-year warranty


Check out the links above for more details about the new Falcon Nexus EF Steering Stabilizers!


- Jason Udy


232 Comments


davidthom.a.s.282.55
4 hours ago

GO88 dạo này thấy nhiều người nhắc nên mình cũng bấm vào xem thử cho biết, kiểu lướt qua thôi chứ không tham gia gì. Vào trang cái là thấy họ làm bố cục khá gọn, nhìn không rối mắt, mấy khối nội dung chia ra rõ nên kéo xuống cũng nhẹ nhàng. Mình để ý phần tiêu đề họ làm nổi bật, đọc lướt vẫn nắm được đang nói đoạn nào, không bị kiểu chữ dồn dập khó chịu. Có vài chỗ nhắc tới Tài Xỉu với Nổ Hũ nên đoán đúng kiểu cổng game, nhưng cách trình bày nhìn vẫn “thoáng” chứ không nhồi nhét. Nói chung mình ấn tượng nhất là các heading tách bạch từng đoạn…

Like

chosen eva
chosen eva
20 hours ago

Khi quan sát new88 ở góc độ sử dụng lâu dài, mình thấy sự đồng bộ giữa các khu là yếu tố khá quan trọng. Slot game, casino trực tuyến và hỗ trợ có chức năng khác nhau, nhưng cách trình bày vẫn giữ một logic chung. Mình thử chuyển từ khu trò chơi sang phần hỗ trợ để xem cảm giác có bị tách đoạn không. Các bước nhìn khá nhẹ, không cần đi qua nhiều lớp. Ngoài ra, bố cục cân bằng giữa hình ảnh và thông tin giúp quá trình quan sát ít mệt hơn. Cá nhân mình thấy sự đồng bộ này làm nền tảng dễ ghi nhớ sau nhiều lần quay lại.


Like

dwainnervi55
a day ago

Khi mình quan sát rr88.navy trên điện thoại, mình nhận thấy bố cục vẫn duy trì sự rõ ràng giữa các nhóm nội dung. Những mục như bắn cá, nổ hũ, xổ số và hỗ trợ khách hàng được bố trí theo từng khu vực giúp việc tìm kiếm thuận tiện hơn. Theo cảm nhận của mình, cách sắp xếp này đặc biệt hữu ích trên màn hình nhỏ vì các chức năng chính vẫn dễ nhận biết và không cần quá nhiều thao tác. Vị trí các danh mục tương đối ổn định nên người dùng có thể nhanh chóng làm quen. Trong quá trình sử dụng, tốc độ tải khá đều, phản hồi tương đối nhanh và chuyển đổi…

Like

jennysilva3.2.3.12
5 days ago

33win dạo này thấy nhiều người nhắc nên mình cũng bấm vào xem thử cho biết chứ không có chơi gì. Vào cái là thấy giao diện khá sáng sủa, kiểu không nhồi nhét nên nhìn đỡ mệt mắt. Mình để ý họ chia nội dung thành từng khối rõ ràng, lướt xuống là biết đang ở phần nào, không phải đoán. Mấy mục chính cũng được gom gọn trong menu nên chuyển qua lại khá tiện, không bị lạc hay phải bấm quay lại liên tục. Nói chung mình chỉ ngồi nghịch vài phút thôi mà thấy quen tay nhanh, vì bố cục chia khối và các bảng dạng cột hiển thị khá gọn, nhìn phát nắm được ý…

Like

chosen eva
chosen eva
5 days ago

Mình tìm hiểu s 8 với mục tiêu xem hệ thống có thực sự đồng bộ hay không. Khi trải nghiệm casino trực tuyến, rồi chuyển qua đá gà và xổ số, mình thấy mọi chuyên mục đều giữ được cách vận hành khá thống nhất. Điều đó khiến mình không phải mất nhiều thời gian để làm quen mỗi lần thay đổi nội dung. Sau đó mình đọc thêm về đội ngũ hỗ trợ 24/7 và nạp rút tự động. Với mình, trải nghiệm tốt không đến từ một tính năng riêng lẻ mà đến từ cách tất cả các thành phần cùng hoạt động hài hòa trong suốt quá trình sử dụng.


Like
bottom of page